上海通用汽車、泛亞汽車技術中心研發(fā)試驗中心(廣德)航拍全景

  日前，記者前往安徽宣城，深入新落成的上海通用汽車、泛亞汽車技術中心研發(fā)試驗中心(廣德)，在這里體驗了新車上市前的“畢業(yè)考”。

  進入廣德試驗中心單靠步行是不可能完成的任務，這里占地面積達到5.67平方公里，必須依靠穿梭班車才能進入。沿途風景秀美，不時有野兔、野鴨出沒，工作人員介紹，測試道路的修建“順勢而為”——在保護原有地形地貌的基礎上作出科學規(guī)劃，光滑瀝青路、刻槽水泥路等67種典型特征路面迂回其中，并建成長9036米、國內試車場比較長，試驗條件比較好的高速環(huán)道。同時，廣德試驗中心還擁有長約1.2km、高差約50m的長坡橋，在國內外試車場中無人能及。

  據(jù)廣德試驗中心總監(jiān)閆仕軍介紹，在總長超過60公里的試驗道路上，包括高速環(huán)道、動態(tài)性能試驗區(qū)、直線性能路、操縱性平順性試驗環(huán)路、噪聲試驗路以及耐久性試驗區(qū)、環(huán)境模擬試驗設施、坡道試驗設施等八大試驗區(qū)，覆蓋國內幾乎所有的路況特征。對車輛的動力性、經(jīng)濟性、平穩(wěn)性、耐久性、抗腐蝕性和噪音評估等多種性能進行覆蓋測試，通過測試數(shù)據(jù)對車型進行進一步的修正和調校。

  上汽集團董事長胡茂元表示，研發(fā)試驗中心的落成將提升上海通用和泛亞的整車及零部件開發(fā)效率，同時縮短開發(fā)周期，降低試驗成本。